Il PCM per l'aviazione militare a 45°C può essere installato sulla parete interna della cabina degli equipaggiamenti, delle pareti divisorie e di altre parti

Il PCM per l'aviazione militare a 45°C può essere installato sulla parete interna della cabina degli equipaggiamenti, delle pareti divisorie e di altre parti

Aspetto e caratteristiche fisiche:

• Di solito ha una forma regolare, che può essere di blocco, fiocco o granulare, ecc., per adattarsi a diversi luoghi di installazione e esigenze di applicazione.Il suo colore di aspetto è generalmente una tonalità specifica che si conforma alle specifiche militari, che può essere grigio scuro o verde militare, ecc., da un lato, per soddisfare il coordinamento visivo nelle apparecchiature aeronautiche, dall'altro,può anche avere determinati requisiti di mimetizzazione o di scarsa visibilità.
• Dalle proprietà fisiche, ha una durezza moderata e una buona robustezza.come le vibrazioni, accelerazione, ecc., quindi il materiale PCM deve essere abbastanza resistente da evitare crepe o danni.
• La sua densità è stata accuratamente adeguata per soddisfare i severi requisiti dell'attrezzatura aeronautica per il peso leggero, al fine di ridurre il peso complessivo dell'aeromobile,migliorare l'efficienza del carburante e le prestazioni di volo, e assicurare che le sue proprietà termofisiche non siano compromesse.
• Allo stesso tempo, ha un'eccellente resistenza all'umidità, all'acqua e alla polvere, perché nell'ambiente aeronautico,il materiale può essere esposto a diverse condizioni meteorologiche e impurità nell'aria, e le buone prestazioni di protezione possono garantire che le sue caratteristiche di cambio di fase e le funzioni di gestione termica siano stabili e affidabili per lungo tempo.

Introduzione:
1. Descrizione delle caratteristiche della transizione di fase

• La temperatura di cambio di fase del materiale è fissata con precisione a 45 °C.
• Quando la temperatura ambiente è inferiore a 45 °C, il materiale presenta uno stato di fase iniziale relativamente stabile, che può apparire in forma solida o avere una specifica disposizione di microstruttura.Una volta che la temperatura ambiente sale al valore critico di 45 ° C, il materiale inizierà immediatamente un rapido processo di transizione di fase, in questo processo può assorbire un sacco di calore, la forma comune di transizione di fase da solido a liquido, naturalmente,ci sono altri tipi di situazioni di transizione di fase come cambiamenti speciali nella struttura cristallina.
• La cosa cruciale è che questo processo di transizione di fase è reversibile. Quando la temperatura scende, il materiale rilascia gradualmente il calore precedentemente immagazzinato e ritorna alla sua fase originale.il materiale è in grado di immagazzinare e rilasciare efficacemente calore in un intervallo di temperatura di circa 45 ° C, che è di grande importanza per il controllo preciso della temperatura delle attrezzature dell'aviazione militare e svolge un ruolo centrale.

2Analisi della conduttività

• La sua conduttività termica è regolata con precisione nell'intervallo appropriato.
• Se la conducibilità termica è elevata, può causare una velocità di trasferimento del calore troppo elevata, in modo che il materiale di cambio di fase non possa mostrare pienamente i suoi vantaggi unici di accumulo di calore,che porta alla fluttuazione della temperatura dell'attrezzatura è troppo grande e il cambiamento è troppo drastico, e in ultima analisi ha effetti negativi sul normale e stabile funzionamento dell'apparecchiatura.
• Al contrario, se la conduttività termica è troppo bassa, ciò ostacola seriamente l'efficienza del materiale nell'assorbire e rilasciare calore,in modo che non possa regolare con precisione la temperatura dell'apparecchiatura in modo tempestivo ed efficace.
• È attraverso il controllo preciso e l'ottimizzazione della conduttività termica che il materiale può assorbire e rilasciare calore con precisione al nodo temporale giusto,in modo da poter lavorare a stretto contatto con altri componenti dell'attrezzatura aeronautica per raggiungere obiettivi di gestione termica di alta qualità ed efficienza;.

Vantaggi di applicazione:
1Controllo della temperatura preciso

• L'uso di questo materiale PCM a 45°C nell'attrezzatura dell'aviazione militare consente una regolazione precisa ed efficiente della temperatura dell'attrezzatura.una varietà di componenti e sistemi elettronici complessi devono funzionare alla giusta temperatura per garantire le loro prestazioni e affidabilità.
• Il materiale PCM a 45 °C può assorbire o rilasciare calore attraverso il processo di cambio di fase quando la temperatura è vicina a 45 °C,in modo che la temperatura nel compartimento dell'attrezzatura sia sempre mantenuta entro un intervallo relativamente stabile, migliorando l'affidabilità e la durata di servizio dell'apparecchiatura, riducendo efficacemente i guasti e i malfunzionamenti dell'apparecchiatura causati da fluttuazioni di temperatura,che è essenziale per garantire la sicurezza del volo e l'esecuzione della missione.

2. Adattarsi all'ambiente di volo complesso e mutevole

• L'aeromobile militare sperimenta una varietà di ambienti complessi e cambiamenti nelle condizioni operative durante il volo.temperature dell'aria esternaQuando l'aeromobile vola ad alta quota e in un ambiente a bassa temperatura,il materiale PCM può rilasciare il calore immagazzinato e impedire che la temperatura dell'apparecchiatura scenda troppo in basso.
• E quando l'aeromobile vola a bassa quota e ad alta velocità o la temperatura dell'attrezzatura stessa si riscalda, può assorbire il calore e mantenere la temperatura dell'attrezzatura a circa 45°C.Questa capacità di gestione termica adattiva assicura che le apparecchiature dell'aviazione militare possano funzionare normalmente in una varietà di condizioni di volo complesse, migliorando l'adattabilità dell'aeromobile all'ambiente e la flessibilità nell'esecuzione della missione.

3. Migliorare le prestazioni e la durata dell'attrezzatura

• Con un controllo preciso della temperatura, i materiali PCM a 45°C possono migliorare significativamente le prestazioni e la durata di vita delle apparecchiature militari.apparecchiature di comunicazione, ecc., la temperatura stabile può garantire la precisione di misura e la qualità della trasmissione del segnale.
• Allo stesso tempo, un ambiente a temperatura adeguata può ridurre lo stress termico e l'affaticamento termico all'interno dell'apparecchiatura e ridurre il tasso di invecchiamento e il tasso di guasto dell'apparecchiatura.per alcuni componenti elettronici chiave su un aeromobile, il funzionamento a lungo termine alla temperatura corretta può prolungare la loro vita utile di circa il 20%-30%, ridurre i costi di manutenzione e sostituzione delle apparecchiature,e migliorare l'affidabilità generale e l'economia degli aeromobili militari.
• Inoltre, l'uso di questo materiale può anche ridurre la dipendenza da apparecchiature di raffreddamento aggiuntive, riducendo il peso complessivo e il consumo di energia dell'aeromobile.

Scenari di applicazione:
1. Gestione termica dell'avionica

• Nel compartimento dell'avionica degli aeromobili militari, un gran numero di apparecchiature e linee elettroniche sono concentrate.partizioniQuando l'elettronica si riscalda e la temperatura della cabina si avvicina ai 45°C, essa inizia ad assorbire il calore, impedendo al dispositivo di surriscaldarsi.
• Allo stesso tempo, quando l'aeromobile vola verso un'area a bassa temperatura o l'apparecchiatura cessa di funzionare e la temperatura scende, può rilasciare calore,mantenere la stabilità della temperatura nel compartimento dell'attrezzatura, e proteggere le apparecchiature elettroniche da variazioni di temperatura.
• Ad esempio, per i sistemi elettronici critici quali i sistemi radar, le apparecchiature di comunicazione e le apparecchiature di navigazione degli aeromobili,questo materiale PCM può garantire un funzionamento affidabile in diverse fasi di volo e condizioni ambientali, migliorando le prestazioni e la stabilità delle apparecchiature.

2. Adattamento dell' ambiente del cockpit dell' aeromobile

• L'ambiente della cabina di un aeromobile militare è fondamentale per la produttività e la salute fisica dei piloti.come sedili, pannelli di controllo, paratie, ecc.
• Quando la temperatura della cabina è vicina ai 45°C, è in grado di regolare la temperatura e di fornire un ambiente di lavoro confortevole al pilota.può assorbire il calore e ridurre le temperature della cabinaIn ambienti freddi ad alta quota, rilascia anche calore e mantiene calda la cabina.
• Inoltre, può ridurre l'ineguaglianza della temperatura nella cabina di pilotaggio e migliorare il comfort termico del pilota, che a sua volta migliora la concentrazione e la precisione operativa del pilota.

3Protezione termica dei sistemi d'arma aeronautica

• Per i vari sistemi d'arma trasportati dagli aerei militari, il controllo della temperatura è fondamentale per le prestazioni e la sicurezza dell'arma.Il materiale PCM a 45°C può essere utilizzato per la regolazione della temperatura del compartimento dell'arma e la protezione termica dell'arma stessaQuando la temperatura di un'arma aumenta durante il volo a causa di attrito dell'aria, reazioni chimiche, ecc.,il materiale PCM assorbe il calore per prevenire situazioni pericolose quali esplosione o degrado delle prestazioni causato dal surriscaldamento dell'arma;.
• Durante lo stoccaggio e la preparazione delle armi per il lancio, può anche mantenere le armi entro l'intervallo di temperatura appropriato, garantendo l'affidabilità e l'efficacia di combattimento delle armi.
• Per esempio, per armi come missili e bombe, questo materiale PCM può migliorare la sua durata di conservazione e le prestazioni di combattimento in ambienti diversi,garantire che l'arma possa colpire con precisione il bersaglio e esercitare la massima potenza nei momenti critici.

Profilo aziendale:

• Sichuan AISHIPAIER New Material Technology Co., LTD. (di seguito "AISHIPAIER"), dal 1997, impegnata nella ricerca e nello sviluppo di materiali per confezioni di ghiaccio, ha ottenuto più di 20 brevetti di invenzione,brevetti di modelli di utilità e così via.
• I prodotti della società comprendono materiali per il cambio di fase della catena del freddo, materiali per il cambio di fase degli edifici di stoccaggio dell'energia, materiali per il cambio di fase della gestione termica, materiali per il cambio di fase dell'aviazione militare,materiali per il cambiamento di fase delle microcapsule, materiali per il cambio di fase dei tessuti di accumulo termico, materiali speciali per il cambio di fase delle batterie, gel, addensanti, resine carbomer e altri prodotti.
• Fornisce inoltre servizi a valore aggiunto quali stoccaggio a freddo, imballaggio a freddo, distribuzione a freddo, ricerca e sviluppo di tecnologie a freddo e verifica della catena del freddo.
• E una varietà di materiali per il cambiamento di fase di temperatura sono stati pienamente utilizzati in: trasporto della catena fredda di medicinali/alimenti, immagazzinamento di energia negli edifici, industria delle batterie e delle nuove energie,in particolare le microcapsule per il cambio di fase efficacemente applicate alla temperatura di stoccaggio del tessuto, migliorare la qualità della vita delle persone.