La stella del cambiamento nei sistemi di aviazione guidati dall' innovazione: materiali di cambio di fase a 15 ° C per l' aviazione militare

La stella del cambiamento nei sistemi di aviazione guidati dall' innovazione: materiali di cambio di fase a 15 ° C per l' aviazione militare

Descrizione:

• 15℃ phase change material for military aviation provides effective temperature control and protection for military aviation equipment through its unique phase change characteristics and temperature regulation mechanism, che è di grande importanza per migliorare le prestazioni, l'affidabilità e la sicurezza degli aeromobili militari.

Vantaggi dei materiali di cambio di fase per l'aviazione militare:
1Controllo efficiente della temperatura

• La transizione di fase avviene quando la temperatura raggiunge i 15 °C, che può assorbire o rilasciare molto calore a seconda della variazione della temperatura ambiente,in modo da mantenere efficacemente la relativa stabilità della temperatura intorno alle attrezzature dell'aviazione militare.
• Sia che si tratti di un ambiente a bassa temperatura a grande altitudine o quando l'apparecchiatura è calda,può svolgere un buon ruolo di regolazione della temperatura per garantire il normale funzionamento e le prestazioni stabili dell'apparecchiatura.
• Ad esempio, nel compartimento dell'attrezzatura elettronica dell'aeromobile è possibile prevenire il guasto dell'attrezzatura a causa di una temperatura troppo alta o troppo bassa.
• Questa capacità di controllo della temperatura altamente efficiente può ridurre la dipendenza delle apparecchiature aeronautiche da ulteriori sistemi di controllo della temperatura e ridurre il consumo di energia,che è importante per gli aeromobili militari come i requisiti di efficienza energetica.

2. Piccole variazioni di volume

• Durante la transizione di fase, il volume del materiale cambia relativamente poco.
• Ciò consente di utilizzare il materiale in aeromobili militari senza causare ulteriori sollecitazioni o danni alla struttura e all'attrezzatura dell'aeromobile a causa di eccessivi cambiamenti di volume,garantire l'integrità strutturale e la sicurezza dell'aeromobile.

3. Alta affidabilità

• Dopo rigorosi controlli e prove, può adattarsi a condizioni ambientali complesse e difficili nel campo dell'aviazione militare.
• Ha una buona stabilità chimica e termica e non è facile da decomporre e deteriorarsi durante l'uso a lungo termine, garantendo la sua affidabilità e durata di vita nel campo dell'aviazione.

Scenari di applicazione comuni e loro effetti operativi:
1Controllo della temperatura aeronautica

• Quando il dispositivo elettronico lavora per aumentare la temperatura a circa 15 °C, il materiale di cambio di fase passa da uno stato solido a uno liquido,assorbendo molto calore e impedendo al dispositivo di diventare troppo caldo.
• Quando l'aeromobile sale ad alta quota e la temperatura ambiente diminuisce, il materiale di cambio di fase passa da liquido a solido,rilascio di calore e mantenimento della stabilità della temperatura del dispositivo elettronico.
• In questo modo, la temperatura di funzionamento dell'apparecchiatura elettronica è effettivamente ridotta, ad esempio la temperatura massima di funzionamento dell'apparecchiatura può essere ridotta di 10-15 °C,che migliora notevolmente l'affidabilità e la durata di servizio delle apparecchiature elettroniche.

2. Gestione termica del sistema di potenza aeronautica

• Nella fase iniziale del funzionamento del motore, la temperatura aumenta gradualmente, e quando raggiunge i 15 °C, il materiale di cambio di fase assorbe il calore e rallenta l'innalzamento della temperatura.
• Quando il motore è in stato di funzionamento a carico elevato e la temperatura aumenta ulteriormente, il materiale di cambio di fase continua ad assorbire calore,aiutare il sistema di raffreddamento convenzionale a funzionare e ridurre la temperatura delle parti chiave del motore.
• Quando il motore smette di funzionare o si trova a basso carico e la temperatura scende,il materiale di cambio di fase rilascia calore per ridurre lo stress termico causato da improvvisi cambiamenti di temperatura nei componenti del motore.
• Questo metodo di gestione termica può ridurre efficacemente l'ampiezza delle fluttuazioni di temperatura delle parti chiave del motore, riducendo ad esempio l'intervallo delle fluttuazioni di temperatura del 20-30%,miglioramento dell'efficienza di lavoro e dell'affidabilità del motore.

3- Regolamento sull'ambiente in cabina

• Quando la temperatura dell'abitacolo supera i 15°C, il materiale di cambio di fase del sedile e di altre parti assorbe il calore, rendendo le persone fresche.
• Quando l'aria fredda esterna entra nella cabina o il sistema di climatizzazione si raffredda eccessivamente, il materiale di cambio di fase rilascia calore per mantenere una temperatura confortevole nella cabina.
• In situazioni di emergenza, come un guasto parziale del sistema di regolazione della temperatura della cabina, anche i materiali di cambio di fase possono svolgere un certo ruolo nella regolazione della temperatura,rallentamento della velocità di variazione della temperatura della cabina, il pilota guadagna più tempo di risposta e riduce il tasso di variazione della temperatura della cabina di circa il 30-50%.