Altamente efficace per applicazioni aeree ad alta temperatura - Un potente scudo termico che garantisce alle apparecchiature aeree un'eccellente stabilità termica: 45 °C PCM per l'aviazione militare

Altamente efficace per applicazioni aeree ad alta temperatura - Un potente scudo termico che garantisce alle apparecchiature aeree un'eccellente stabilità termica: 45 °C PCM per l'aviazione militare

Principio di transizione di fase dei materiali di cambio di fase per l'aviazione militare:

• In questo processo di cambio di fase, una grande quantità di calore viene assorbita, che viene immagazzinata sotto forma di calore latente,in modo che la tendenza all'aumento della temperatura dell'ambiente circostante possa essere efficacemente contenuta, e svolgono un ruolo nel raffreddamento delle apparecchiature aeree.
• Ad esempio, nel controllo della temperatura delle parti periferiche del motore, si evita che le parti vengano danneggiate o che le prestazioni siano ridotte a causa del surriscaldamento.
• Al contrario, quando la temperatura ambiente è superiore a 45 °C e inizia a scendere, il materiale passa dallo stato liquido a quello solido e il calore latente precedentemente immagazzinato viene rilasciato,rallentare il tasso di diminuzione della temperatura ambiente e mantenere un ambiente a temperatura relativamente stabile, come nella cabina dell'avionica in alcuni ambienti ad alta temperatura, per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a un improvviso calo di temperatura.
• Attraverso questo preciso meccanismo di cambio di fase a 45°C, il materiale può rispondere dinamicamente a diversi cambiamenti di temperatura nell'aviazione militare,garantire il funzionamento stabile e l'ottimizzazione delle prestazioni del sistema aeronautico.

Caratteristiche del prodotto:
1. Capacità di controllo della temperatura efficiente

• Quando l'ambiente di temperatura cambia vicino a 45 °C,il materiale di cambio di fase può assorbire o rilasciare una grande quantità di calore attraverso la propria transizione di fase (come da solido a liquido o da liquido a solido), in modo da mantenere efficacemente la relativa stabilità della temperatura ambiente.
• Ciò è essenziale per il normale funzionamento di alcuni componenti elettronici, sensori e altri componenti delle apparecchiature dell'aviazione militare sensibili ai cambiamenti di temperatura,e può prevenire guasti dell'apparecchiatura e degrado delle prestazioni causate da temperature troppo alte o troppo basse.
• Rispetto ai materiali tradizionali di controllo della temperatura, il suo effetto di controllo della temperatura è più significativo e durevole e non ha bisogno di avviare frequentemente ulteriori sistemi di raffreddamento o riscaldamento,risparmio di energia, che è di grande importanza per l'aviazione militare, che richiede un'elevata efficienza energetica.

2Forte adattabilità strutturale

• Può resistere a varie sollecitazioni meccaniche nell'ambiente dell'aviazione militare, come le vibrazioni, gli urti e i cambiamenti di pressione generati dall'aeromobile durante il volo.
• Sia che il materiale sia allo stato solido o liquido, può mantenere una buona stabilità strutturale e non si rompe, deforma o perde facilmente a causa di tali sollecitazioni esterne,garantire la sua affidabilità e sicurezza nelle apparecchiature aeronautiche.
• Secondo diversi scenari di applicazione e esigenze di attrezzature, può essere lavorato in varie forme e dimensioni, come fiocchi, blocchi, granuli, ecc.che è conveniente da installare e integrare in diverse parti di attrezzature per l'aviazione militare, migliorando la flessibilità e la comodità della sua applicazione.

3. Peso leggero

• Per il settore dell'aviazione è fondamentale ridurre il peso degli aeromobili.
• I materiali per il cambio di fase sono generalmente relativamente leggeri, il che non comporterà un eccessivo carico di peso per l'aeromobile, pur soddisfacendo le esigenze di controllo della temperatura;contribuire a migliorare l'efficienza del carburante e le prestazioni di volo dell'aeromobile.

Scenari di applicazione del prodotto:
1Gestione termica del motore aereo - regolazione della temperatura dell'olio lubrificante

• Se la temperatura dell'olio del motore è troppo elevata, le sue prestazioni diminuiranno, influenzeranno l'effetto di lubrificazione e dissipazione del calore.
• Il materiale per il cambio di fase è installato attorno alla strada dell'olio lubrificante, quando la temperatura dell'olio è vicina a 45 °C e ha una tendenza al rialzo, il materiale assorbe il calore,mantiene la temperatura dell'olio lubrificante entro l'intervallo appropriato, assicura che i componenti del motore siano ben lubrificati e raffreddati e riduce la probabilità di guasti meccanici causati da una temperatura dell'olio troppo elevata.

2. cabina aeronautica -- adattamento alla temperatura ambiente

• L'aeromobile vola in alcuni ambienti ad alta temperatura (ad esempio a bassa quota, volo tropicale),e la temperatura nel compartimento dell'apparecchiatura elettronica può superare il normale intervallo di temperatura di esercizio.
• I materiali di cambio di fase per l'aviazione militare a 45°C possono stabilizzare la temperatura della cabina assorbendo il calore, creare un ambiente di lavoro adatto alle apparecchiature elettroniche,e garantire la stabilità delle prestazioni dell'attrezzatura.

3. sistema di alimentazione UAV e hangar di attrezzature -- raffreddamento dell'attrezzatura in volo

• L'attrezzatura di bordo del UAV (come il sistema di controllo del volo, le apparecchiature di comunicazione, ecc.) deve anche funzionare entro l'intervallo di temperatura appropriato.
• I materiali di cambio di fase per l'aviazione militare a 45°C possono contribuire a mantenere la stabilità della temperatura di queste apparecchiature, evitare il guasto delle apparecchiature a causa dell'alta temperatura,e assicurare la normale missione di volo del UAV.