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Sichuan Aishipaier New Material Technology Co., Ltd.
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55 PCM per l'aviazione militare rilascia calore e mantiene una temperatura stabile nel vano attrezzature

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Sichuan, Cina

Marca: A.S.P

Certificazione: SGS;MSDS

Numero di modello: ASP-55

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: Negoziabile

Prezzo: negotiable

Imballaggi particolari: Sacchetti, scatole o contenitori (può essere personalizzato)

Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento: T/T

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Specificità
Evidenziare:
Nome del prodotto:
55°C Aviazione militare PCM
Temperatura:
55°C ((può essere personalizzato)
Densità:
Circa 0.85
Modello:
ASP-55
Colore:
Per lo più bianchi
Applicazione:
Immagazzinamento di energia, frigorifero, raffreddamento
Nome del prodotto:
55°C Aviazione militare PCM
Temperatura:
55°C ((può essere personalizzato)
Densità:
Circa 0.85
Modello:
ASP-55
Colore:
Per lo più bianchi
Applicazione:
Immagazzinamento di energia, frigorifero, raffreddamento
Descrizione
55 PCM per l'aviazione militare rilascia calore e mantiene una temperatura stabile nel vano attrezzature

55 PCM per l'aviazione militare rilascia calore e mantiene una temperatura stabile nel vano attrezzature

 

 

Aspetto e caratteristiche fisiche:

  • Può essere disponibile in una varietà di forme idonee, come i fiocchi per coprire grandi superfici, i granuli da utilizzare come miscele di riempimento e i blocchi da utilizzare per l'installazione in parti strutturali specifiche.Il suo colore è solitamente un colore discreto che soddisfa gli standard militari, che può essere di colore grigio scuro o blu scuro, il che contribuisce non solo a mantenere il coordinamento generale delle apparecchiature aeree,ma si adatta anche alle esigenze di occultamento e altri aspetti nelle applicazioni militari in una certa misura.
  • In termini di proprietà fisiche, ha una resistenza meccanica adeguata.il materiale PCM deve essere abbastanza resistente da resistere a rotture o deformazioni a causa della necessità di resistere a sollecitazioni multiple come le vibrazioni, shock e diverse pressioni dell'aria durante il volo dell'aeromobile.La sua densità è stata attentamente progettata per garantire buone prestazioni termofisiche senza aumentare il carico inutile sull'aeromobile a causa del peso eccessivo, influenzando le prestazioni di volo e l'efficienza del carburante.
  • Allo stesso tempo, ha un buon isolamento, può efficacemente prevenire la conduzione accidentale di corrente, garantire la sicurezza elettrica delle apparecchiature aeree e ha una certa resistenza alla corrosione,e può mantenere la stabilità a lungo termine nel complesso ambiente dell'aviazione, come il contatto con diverse sostanze chimiche.

 

 

Proprietà termiche:
1. Caratteristiche di cambiamento di fase

  • La temperatura di cambio di fase è impostata con precisione a 55°C. Quando la temperatura ambiente è inferiore a 55°C, si trova in una fase relativamente stabile, che può essere solida o avere una microstruttura specifica,al momento le sue proprietà termofisiche sono relativamente stabiliQuando la temperatura sale a 55°C, subisce un rapido cambiamento di fase e inizia ad assorbire una grande quantità di calore.di solito da uno stato solido a uno stato liquido (o altre forme di cambiamento di fase, come ad esempio un cambiamento nella struttura cristallina).
  • Questo processo di transizione di fase è reversibile, quando la temperatura scende, rilascerà gradualmente il calore immagazzinato e tornerà alla fase originale,in modo da ottenere un'efficiente conservazione e rilascio di calore, e svolgono un ruolo nella regolazione della temperatura dell'ambiente circostante.
  • Il calore latente della transizione di fase è grande, il che significa che è in grado di assorbire o rilasciare una grande quantità di energia in un intervallo relativamente piccolo di variazioni di temperatura intorno ai 55 °C.Nel settore dell'aviazione militare, alcune apparecchiature e componenti critici possono generare calore durante il funzionamento e quando la temperatura ambiente è vicina a 55°C, il materiale PCM può assorbire rapidamente il calore,prevenire il surriscaldamento delle apparecchiature, e assicurarne prestazioni e precisione stabili.
  • Ad esempio, alcuni dispositivi avionici, alcuni sensori intorno al motore, ecc., possono rilasciare calore quando la temperatura è bassa,in modo da evitare problemi quali il degrado delle prestazioni e le difficoltà di avvio dovute a basse temperature.

2Conduttività termica

  • La sua conduttività termica è nella giusta gamma, se la conduttività termica è troppo elevata, può portare a un trasferimento di calore troppo rapido.e il materiale di cambio di fase non può sfruttare appieno i suoi vantaggi nel memorizzare il calore, in modo che la temperatura dell'apparecchiatura cambi troppo drasticamente, influenzando il normale funzionamento e la precisione dell'apparecchiatura.
  • Se la conduttività termica è troppo bassa, ciò influisce sulla sua efficienza di assorbimento e rilascio del calore e la temperatura dell'apparecchiatura non può essere regolata in tempo e efficacemente.Controllando con precisione la conduttività termica, il materiale è in grado di assorbire e rilasciare calore al momento giusto, lavorando in tandem con altri componenti delle apparecchiature aeronautiche per una buona gestione termica.

 

 

Vantaggi di applicazione:
1. Capacità di controllo della temperatura accurata

  • L'uso di questo materiale PCM a 55°C nell'attrezzatura dell'aviazione militare consente una regolazione precisa ed efficiente della temperatura dell'attrezzatura.in alcuni comparti di apparecchiature elettroniche critiche dell'aeromobile, una varietà di componenti e sistemi elettronici complessi devono funzionare alla giusta temperatura per garantire le loro prestazioni e affidabilità.
  • Il materiale PCM a 55°C può assorbire o rilasciare calore attraverso il processo di cambio di fase quando la temperatura è vicina a 55°C,in modo che la temperatura nel compartimento dell'attrezzatura sia sempre mantenuta entro un intervallo relativamente stabile, migliorando l'affidabilità e la durata di servizio dell'apparecchiatura, riducendo efficacemente i guasti e i malfunzionamenti dell'apparecchiatura causati da fluttuazioni di temperatura,che è essenziale per garantire la sicurezza del volo e l'esecuzione della missione.

2. Adattarsi al complesso e mutevole ambiente dell'aviazione militare

  • Gli aerei militari subiscono una varietà di ambienti complessi e cambiamenti nelle condizioni operative durante il volo.temperature dell'aria esterna, ecc. Quando l'aeromobile vola ad alta quota e in un ambiente a bassa temperatura, il materiale PCM può rilasciare il calore immagazzinato e impedire che la temperatura dell'apparecchiatura scenda troppo in basso;Quando l'aeromobile vola a bassa altitudine e ad alta velocità o la temperatura dell'attrezzatura stessa si riscalda, può assorbire il calore e mantenere la temperatura dell'apparecchiatura a circa 55°C.
  • Questa capacità di gestione termica adattabile garantisce che le apparecchiature dell'aviazione militare possano funzionare normalmente in una varietà di condizioni di volo complesse,migliorare l'adattabilità ambientale dell'aeromobile e la flessibilità nell'esecuzione della missione.

3. Migliorare le prestazioni e la durata dell'attrezzatura e ridurre i costi di manutenzione

  • Con un controllo preciso della temperatura, i materiali PCM a 55°C possono migliorare significativamente le prestazioni e la longevità delle apparecchiature dell'aviazione militare.ecc., la temperatura stabile può garantire la precisione di misura e la qualità della trasmissione del segnale.
  • Allo stesso tempo, un ambiente a temperatura adeguata può ridurre lo stress termico e l'affaticamento termico all'interno dell'apparecchiatura e ridurre il tasso di invecchiamento e il tasso di guasto dell'apparecchiatura.per alcuni componenti elettronici chiave su un aeromobile, il funzionamento a lungo termine alla temperatura corretta può prolungare la loro vita utile di circa il 20%-30%, ridurre i costi di manutenzione e sostituzione delle apparecchiature,e migliorare l'affidabilità generale e l'economia degli aeromobili militari.
  • Inoltre, l'uso di questo materiale può anche ridurre la dipendenza da apparecchiature di raffreddamento aggiuntive, riducendo il peso complessivo e il consumo di energia dell'aeromobile.

 

 

Scenari di applicazione:
1. Gestione termica dell'avionica

  • Nel vano avionica degli aeromobili militari, il PCM a 55°C può essere installato sulle pareti interne del vano attrezzature, sulle partizioni e sulle alloggiature delle apparecchiature elettroniche.Quando l'elettronica si riscalda e la temperatura della cabina si avvicina ai 55°C, inizia ad assorbire il calore, impedendo al dispositivo di surriscaldarsi. Allo stesso tempo, quando l'aeromobile vola in una zona a bassa temperatura o l'apparecchiatura cessa di funzionare e la temperatura scende,può rilasciare calore, mantenere la stabilità della temperatura nel compartimento delle apparecchiature e proteggere le apparecchiature elettroniche dalle variazioni di temperatura.
  • Ad esempio, per i sistemi elettronici critici quali i sistemi radar, le apparecchiature di comunicazione e le apparecchiature di navigazione degli aeromobili,questo materiale PCM può garantire un funzionamento affidabile in diverse fasi di volo e condizioni ambientali, migliorando le prestazioni e la stabilità delle apparecchiature.

2- regolazione della temperatura del motore e dei componenti periferici

  • Nel vano motore di un aeromobile, il funzionamento del motore genera molto calore, e alcuni dei suoi componenti circostanti, come sensori, tubi di olio, ecc.,devono lavorare entro il giusto intervallo di temperaturaIl materiale PCM a 55°C può essere applicato su queste aree, assorbendo il calore e impedendo al pezzo di surriscaldarsi quando la temperatura si avvicina a 55°C.
  • Quando il motore smette di funzionare o la temperatura scende, può rilasciare calore per mantenere i componenti nella giusta gamma di temperatura,garantire le prestazioni e l'affidabilità del motore e dei componenti circostanti, e ridurre il guasto e i danni causati da problemi di temperatura.

3- Ottimizzazione dell'ambiente della cabina di pilotaggio degli aeromobili

  • L'ambiente della cabina di un aeromobile militare è fondamentale per la produttività e la salute fisica dei piloti.pannelli di controllo, paratie, ecc.
  • Quando la temperatura della cabina è vicina ai 55°C, essa regola la temperatura e fornisce un ambiente di lavoro confortevole al pilota.può assorbire il calore e ridurre le temperature della cabinaIn ambienti freddi ad alta quota, rilascia anche calore e mantiene calda la cabina.può ridurre le disparità di temperatura nella cabina di pilotaggio e migliorare il comfort termico del pilota, che a sua volta migliora la concentrazione e la precisione operativa del pilota.

 

 

Misure di primo soccorso

  • In caso di contatto con gli occhi, sciacquare con molta acqua.Sciacquati la bocca e mandami in ospedale il prima possibile..

 

 

Imballaggio e conservazione:

  1. Imballaggio: 25 kg/sacco
  2. Conservazione: Conservare in un luogo asciutto, fresco e ventilato dove non ci siano oggetti taglienti.

 

 

55 PCM per l'aviazione militare rilascia calore e mantiene una temperatura stabile nel vano attrezzature 0

 

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